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合資并購下國產泵閥企業的機遇與挑戰
來源:海鴻泵業  點擊:139  發布時間:2009/10/29 13:43:00
國家“十一五”計劃的順利進行,給中國的配套件市場帶來了無限商機。國外配套件巨頭企業也看到了中國的優良市場,合資并購現象愈演愈烈;烽煙四起的同時,對于國內配套件企業來說,擺在面前的是機遇中蘊涵著挑戰;然而,國內的配套件企業應該如何抓住機遇,如何面對挑戰呢?
天津建設機械有限公司張經理
外資企業進駐國內,是看到了我們國內的優良市場。他們想利用國內廉價勞動力、良好的政策形式,讓我們做他們的生產工廠。他們給我們帶來了機遇和挑戰。
國內的配套件行業停留在私營化、家族化的階段,起點低,經營比較分散,難以形成一個壯大的產業集群,不能把資金完全融合。而外資企業規模大,擁有科學的管理方法,獨有的先進技術,擁有著這些優點的國外企業合資,勢必會給我們國內的企業造成沖擊。但是我們也不要悲觀,應該看到我們的優勢。“十一五”計劃的順利進行,中國的西部、東北等地區的工程建設,整機需求的增加,也帶動了配套件的強烈需求。在行業協會的監管、協作和支持的作用下,只要我們利用國外的先進技術,保證我們的產品質量,占有市場,提高銷售成績是完全有可能的。
新鄉新平機械配件有限公司張經理
總的來說,我們國內的整體市場還是良好的。今年的銷售成績也呈現了上升的趨勢。但是這并不是說我們的市場環境完全沒有問題。
目前,我們本土的配套件市場讓人感覺有點混亂,競爭沒有秩序。私營個體比較分散,生產能力比較低,資金也不能完全融聚。產品的質量跟不上,技術不太好,都對我們自己的企業有了威脅。而外資的合資并購又是對市場的一大沖擊。在這種情況下,我們的政府要把握好宏觀調控,積極發揮政府的作用,來引導市場避免“價格戰”。作為我們企業呢,更是要引進國外的技術,改進自己的產品,提高產品的質量,建立良好的銷售渠道,完善營銷手段,售后服務更要超越國外的品牌。即使國外企業進駐國內,我們也能擺脫一切生產壓力,讓我們自己的企業完整的生存。
濟南紅巖汽車銷售服務有限公司劉經理
雖然外資并購現象比較嚴重,但是這個社會是適者生存。我們所代理的紅巖汽車配件受到的影響不大。我們的銷售成績一直呈上升趨勢。從04年,國家實施宏觀調控政策后,我們的業績有所下滑,但是自06年之后,國家的政策形式良好,重汽配件行業出現了增長趨勢。我們今年上半年的銷售已達到了去年全年的水平,增長了30個百分點。在這種環境下,我們主要完善的將是售后服務這個方面,讓我們的服務真正貼近我們的客戶。近期,上汽、重汽和依維柯三家聯盟,推出的產品款型越來越多,售后服務方面也將會有全新的政策出爐。我相信只要我們的售后服務有了亮點,那我們的產品照樣會有很好的銷售成績,完全可以應對外資品牌的沖擊。
山東濟南鑫隆達汽配商行李經理
我認為客戶最看重的還是產品的質量,而且我覺得現在國內產品的質量已經可以和進口的抗衡了。價格又占著絕對優勢?,F在我們銷售最好的都是國產的,例如徐州科源、晉江連盛的齒輪泵,還有青島的氣控閥。這些都是廠家直接配套,質量有保證的?,F在的市場占有率已達到30%左右了。
如今“十一五”規劃的展開,給配套件企業帶來了很大的市場,整機需求的逐漸增加,也帶動了配套件行業的發展,而國產的產品質優價廉,當然對客戶的吸引力是最大的。而且,我們要進一步完善售后服務工作,盡量讓客戶放心滿意。
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